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      舊樓加裝電梯還需添加“熱情燃料”
      2021-03-28

      1月29 日,記者從香洲區住房和城鄉建設局獲悉,去年珠海兩會期間,市人大代表徐莉提交了《關于支持我市舊居民樓加裝電梯建議》,該局認真落實市人大代表建議,截至目前,累計為舊居民樓建成54臺電梯,去年為權暉花園等加裝 25 臺電梯撥付財政補貼共 150 萬元。我市上世紀八九十年代建造的居民樓,由于受當時經濟發展水平所限,大多無電梯設施。對身強力壯、腿腳利落的中青年人來說,沒有電梯或許算不上什么問題,但是對于上年紀的老人來說,上下樓就難如登天,大多時候只能“宅”在家里。因此,在多層舊居民樓加裝電梯,提升住戶生活質量、改善出行不便的問題,是這些住戶的迫切愿望。

      時下,居家養老已成為我市老年人的主流養老模式,住宅電梯作為居民出行的第一道方便之門,也將成為老年人改善居住及生活環境、擴大活動范圍、提高生活質量的首要選擇之一。自2018年5月起,珠海市政府已對舊居民樓加裝電梯問題高度重視,正式印發《珠海市既有住宅增設電梯指導意見》,從進一步完善既有住宅使用功能、方便居民生活的角度出發,支持老舊小區通過自行協商方式開展電梯加裝。這樣一個惠民好政策贏得了大家的好評,但實際執行中,相比全市具備改造需求的 6000 余棟老舊住宅,真正完成改造的居民樓并不多。究其原因,一是業主意見難以統一;二是政策扶持力度不夠,群眾資金籌集困難。

       舊樓加裝電梯,不僅意味著要改變原有的建筑格局,還涉及資金、樓房間距甚至鄰里關系等方方面面的難題。很顯然,只有在取得小區居民普遍認可的前提下,加裝電梯才能搬上日程,否則部分居民呼聲再高,政府資金扶持力度再大也無濟于事。一些地方老舊小區加裝電梯項目之所以得以順利推行,其中最主要的原因有兩個:一是政府部門重視,出臺文件政策加大力度推進該項工作;二是媒體宣傳力度加大,越來越多群眾了解到加裝電梯的好處和流程。

      舊樓加裝電梯,需要各方齊心協力,尤其是需要相互體諒和包容。從外部安裝電梯補助政策、開展摸底調查和實地調研并建立聯席會議機制、加強項目審批服務,到內部的物業貼心服務、和諧鄰里關系等都是助推這項民生工程實施的“熱情燃料”。加快舊樓加裝電梯試點計劃,政府及有關部門應逐步加大工作力度,而作為居民也應多考慮大家的利益,少計較個人得失,為這項民生工程提速添加“熱情燃料”。


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